ナイトホークブラック・パールのボディーに秋空が映り込んでいます。
若くてピッチピチ(死語)のせいかボディもつやつや、タイヤも黒くてガラスもきらきら。
おめめきらきら(☆Д☆)キラリーン♪ですね。
ガソリンを入れつつ、自宅周辺をドライブしました。
CVTだと本当に変速感がないんですね。
CR-Vの後を継いでがんばってもらいます。
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ナイトホークブラック・パールのボディーに秋空が映り込んでいます。
若くてピッチピチ(死語)のせいかボディもつやつや、タイヤも黒くてガラスもきらきら。
おめめきらきら(☆Д☆)キラリーン♪ですね。
ガソリンを入れつつ、自宅周辺をドライブしました。
CVTだと本当に変速感がないんですね。
CR-Vの後を継いでがんばってもらいます。
8年乗ったCR-Vととうとうお別れの日が来ました。
2000年の9月から今日まで152910km、走りました。
書きたいことはたくさんあるけど、たくさんありすぎてなかなか書けないな。。
初めて高速に乗ったのもCR-Vだったし、ナビもないのに知らない道に挑戦したこともありました(そのせいで勤務先付近や自宅付近、おまけに幕張付近でも迷ったことがw)。
楽しい時もつらい時もいつも一緒にいてくれました。
運転する喜びを教えてくれた車でした。
走り去る姿を見送った時には涙が出ました。
最後まで凛々しい後ろ姿でした。